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向“新”而行 | 進軍深地 7000米以上超深井用上寶鋼“超級13Cr油管”

2024-6-12 11:59:44來源:寶鋼股份直通車作者:
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  • 向“新”而行 | 進軍深地 7000米以上超深井用上寶鋼“超級13Cr油管”
  • 關鍵字:
  • 寶鋼

上天難,入地更難。

油氣田開采屬于“入地”。長期以來,井深7000米以上“三超”(超深、超高溫、超高壓)井的開采,主要使用進口油管,交貨期長,而且價格昂貴,如今,這一局面終被打破,寶鋼最新開發的新一代超級13Cr高氣密封特殊扣油管(以下簡稱寶鋼超級13Cr油管)首次批量應用于勘探開發難度較大的7000米以上超深天然氣開采開發,滿足用戶使用要求,實現了替代進口,展示了寶鋼高端油管硬核實力,彰顯了寶鋼助力國家能源安全建設的使命擔當。

“此次寶鋼油管順利入鉆7000米以上超深井,不但交貨期短,而且為國家節約了大量外匯,在國家油氣田開采中具有里程碑意義!”由中央研究院鋼管研究所、鋼管條鋼事業部組成的寶鋼超級13Cr油管產銷研團隊從突破“卡脖子”自主研制出超級13Cr油管,到形成擁有8個具備自主知識產權產品牌號的系列產品,寶鋼超級13Cr油管一直朝著高端化方向發展,成為能夠滿足超深井苛刻服役要求,具備超強抗腐蝕能力和穩定高效的交付能力的“明星”產品。

“7000米以上的“三超井”井況非常復雜,鉆井達到一定深度后,每向下一米,對管材的強韌性、抗腐蝕性能都是嚴峻的考驗。”中央研究院鋼管研究所高級主任研究員張春霞博士說,越是難就越要有勇氣去戰勝困難,實現突破。產銷研團隊從解析用戶的需求出發,洋蔥一層一層剝開,把超深井的不同井段的溫度、內壓、外壓、拉伸強度需求等進行逐一解析,還逐一分析井筒內的腐蝕性環境,并轉化為對材料性能的需求。本著安全,經濟的原則,與現場裝備能力相結合,設計產品的成分和制造工藝,確保各項性能指標達到服役要求。

生產制造方面,鋼管條鋼事業部高度重視,全力以赴。“事業部對超級13Cr油管生產過程采用全流程一貫制生產管理,強化現場管理和質量控制,確保產品質量。”事業部制造管理部產品制造技術高級主任產品工程師劉紹鋒介紹說,事業部制定了詳細、嚴格的生產控制方案,電爐廠、無縫鋼管廠等生產單元對每一道關鍵工序按照比行業標準及用戶標準更高的要求進行生產。“我們擁有國內一流的智能化管加工線,能對螺紋加工各個工序進行智能化檢測及記錄。”無縫鋼管廠精心組織生產,確保設備功能精度,通過優化加工工藝、改進工器具,強化檢測、涂層等技術,較大提升了寶鋼超級13Cr油管的生產水平,使其在超深井展現“明星”風采。

寶鋼超級13Cr油管在7000米以上超深井的成功應用,大大提升了寶鋼產品的影響力,也標志著超級13Cr油管全面國產化邁向了新的階段。肩負“向地球深部、深海進軍”的重任,寶鋼股份將繼續提升技術創新能力,開發出更高強度、腐蝕性能和韌性更好的產品,為高端油井管產品的國產化應用和油氣資源的安全穩定開發用核心關鍵用材提供強有力的保障。

(關鍵字:寶鋼)

(責任編輯:00427)
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