針對中央環(huán)保督察組交辦的群眾反映環(huán)境問題事項(xiàng)，太鋼集團(tuán)變壓力為動力，實(shí)施多項(xiàng)環(huán)保設(shè)施的提檔升級改造。這些改造項(xiàng)目總投入達(dá)數(shù)億元，預(yù)計(jì)年底前可基本完成。
    鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)過程中需要大量的鐵礦石、煤炭、煤氣、天然氣、石灰石、水等原燃料，會產(chǎn)生大量的氣態(tài)、固態(tài)、液態(tài)廢棄物。近年來，太鋼不斷推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，一大批環(huán)保項(xiàng)目投運(yùn)后，逐步提高了氣態(tài)、固態(tài)、液態(tài)廢棄物的回收利用水平。5月10日，在太鋼原料場環(huán)保改造封閉項(xiàng)目的施工現(xiàn)場看到，在原來擋風(fēng)抑塵網(wǎng)的基礎(chǔ)上，在原料場的上部加建一個(gè)弧形網(wǎng)殼鋼結(jié)構(gòu)廠房，用于原料的密閉儲存，整體長407米，最大跨度124.5米，最高處的拱高為48米，封閉面積6.2萬平方米。這個(gè)環(huán)保設(shè)施的升級改造項(xiàng)目投資1.1億元，建成后，會進(jìn)一步改善周邊環(huán)境，可減少75%的粉塵排放。整個(gè)工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年6月底竣工投用。
    在氣態(tài)廢棄物利用方面，太鋼之前實(shí)施了焦?fàn)t煤氣脫硫脫硝的環(huán)保處理設(shè)施，符合國家現(xiàn)行的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求。在此基礎(chǔ)上，太鋼又投資1.5億元，針對三座焦?fàn)t大煙囪的煙氣排放，實(shí)施脫硫脫硝再次凈化處理設(shè)施的提檔升級改造，增建脫硫、脫硝裝置，將顆粒物、二氧化硫、氮氧化合物的排放濃度降至國家特別排放限值以內(nèi)。此次改造工程完成后，每年可再減少排放顆粒物35，減少排放二氧化硫70噸，減少排放氮氧化合物350噸。
    太鋼在對固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)污染物進(jìn)行綜合治理的基礎(chǔ)上，還下重拳專項(xiàng)整治噪聲污染。此次，針對中央環(huán)保督察組交辦的群眾反映噪聲污染的環(huán)境問題事項(xiàng)，環(huán)保部門當(dāng)即進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查。據(jù)查，對太鋼廠區(qū)內(nèi)噪聲、粉塵進(jìn)行布點(diǎn)監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示未超標(biāo)。現(xiàn)場檢查主要生產(chǎn)工序的環(huán)保設(shè)施運(yùn)行正常。
    根據(jù)群眾的訴求，針對低頻噪音的污染問題，太鋼立即采取四項(xiàng)措施減輕廠區(qū)噪聲:一是擴(kuò)大火車機(jī)車禁止鳴笛的范圍，在居民區(qū)附近，由原來的500米延長至2000米;二是對廠區(qū)夜間物料運(yùn)輸車輛加強(qiáng)引導(dǎo)，關(guān)閉車輛倒車語音提示功能;三是廠區(qū)內(nèi)運(yùn)貨車輛的限速由每小時(shí)40公里，變?yōu)槊啃�時(shí)30公里，減少剎車帶來的噪音;四是降低居民區(qū)附近車間夜晚的生產(chǎn)負(fù)荷，特別是在晚上10時(shí)至次日早6時(shí)的時(shí)間段內(nèi)。
    在此基礎(chǔ)上，太鋼還投資15萬元，對靠近居民區(qū)的42根12.5米長的鋼軌更換成25米長的鋼軌，以減少火車機(jī)車通過鋼軌接頭時(shí)的異響噪聲，改造工程于6月底完成;同時(shí)投資100萬元，對能源動力總廠一個(gè)降壓變壓器設(shè)立隔音屏，以控制變壓器噪音排放，改造項(xiàng)目于10月底前完成;還投資1500萬元，對煉鋼一廠不銹鋼線的露天廢鋼料場加設(shè)廠房，實(shí)施封閉，減少噪聲排放，改造項(xiàng)目預(yù)計(jì)12月底完成。

(關(guān)鍵字：太鋼)