12月9日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（以下簡稱“乘聯會”）公布11月汽車產銷情況。11月全國乘用車市場零售242.3萬輛，同比增長16.5%，環比增長7.1%。今年以來累計零售2,025.7萬輛，同比增長4.7%。其中11月常規燃油車零售115.5萬輛，同比下降7%，環比增長8%；1-11月常規燃油車零售1,066.3萬輛，同比下降15%。11月國內新能源車零售滲透率52.3%。

具體到品牌，11月自主品牌零售154萬輛，同比增長34%，環比增長4%，當月自主品牌國內零售份額為64.1%，同比增長8.7個百分點；2024年自主品牌累計份額60%，相對于去年同期增加8.5個百分點。主流合資品牌零售60萬輛，同比下降9%，環比增長6%，其中德系品牌零售份額15.6%，同比下降3個百分點，日系品牌零售份額12.4%，同比下降3.1個百分點，美系品牌市場零售份額達到6.4%，同比下降1.5個百分點。豪華車零售26萬輛，同比下降4%，環比增長26%。11月的豪華品牌零售份額10.9%，同比下降2.2個百分點，傳統豪華車市場零售份額回落明顯。

出口方面，11月乘用車出口（含整車與CKD）39.6萬輛，同比增長5%，環比下降10%；1-11月乘用車累計出口438.7萬輛，同比增長27%。

但相較來看，或受歐盟等地出口政策影響，新能源汽車出口速度有所放緩，11月新能源車占出口總量的20.2%，較同期下降2.7個百分點；出口數量同比下降6.3%，環比下降33.3%。11月自主品牌出口達到34萬輛，同比增長3%，環比下降8%；合資與豪華品牌出口5.5萬輛，同比下降16%。

總體而言，11月以來，車市延續了10月以來的較高景氣度。商務部最新數據顯示，截至11月18日，全國汽車報廢更新和置換更新補貼申請均突破200萬份，合計超過400萬份。目前2024年僅剩最后20天，報廢更新與置換更新政策效果或將持續釋放，推動年末最后一個月車市熱度進一步提升。（新華財經 李一帆）