“十三五”期間，面對可能持續的中低油價局面，中國的煤(甲醇)制烯烴工廠需要以提高競爭力。通過催化劑的優化和升級，提高工廠效益將成為重要課題。

最新研究結果顯示，2016年，中國煤(甲醇)制烯烴預計新增產能506萬噸/年。2016年底總產能將達1285萬噸/年。未來5年內(2012-2017)，中國將形成1200萬噸/年MTO產能，催化劑的年需求將達到1.2萬噸左右。這一目標將在2016年提前實現。

2016年5月，霍尼韋爾UOP宣布在中國張家港投資新建MTO高性能催化劑生產線，預計將于2017年正式投產。

據悉，按照2016年7月份的市場價格，以600 Kt/a的甲醇制烯烴裝置為基準，若采用UOP公司優化改進的催化劑，通過提高選擇性、降低粉塵量、減少催化劑采購費用，節省下游相關裝置的維護成本等，預計每年可為裝置增加效益約9000萬元人民幣。

中國石化（600028）催化劑公司上海分公司在上海化學工業區建設了1500噸/年SMTO催化劑生產裝置，工程建設總投資約1.8 億元，2016年建成投產。2016年8月首批616噸SMTO催化劑交付中天合創，產品選擇性達88%。

此外，神華自主開發了SHMTO工藝和催化劑并得到了應用。其他多家獨立催化劑供應商也將角逐MTO催化劑市場。

目前，市場上主要的甲醇制烯烴工藝包括：霍尼韋爾UOP的MTO工藝、中科院大連化物所DMTO，中石化SMTO以及神華SHMTO工藝等。

甲醇制烯烴(MTO)工藝一般采用流化床反應器和SAPO-34分子篩催化劑，公開資料顯示，一噸烯烴產品的催化劑消耗量約為1kg，一個典型的60萬噸/年MTO裝置的催化劑消耗量為600噸/年。

(關鍵字：甲醇 甲醇制烯烴)