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在國際金融資本炒作海運和大宗商品價格背景下,中國鋼鐵企業對國際礦業壟斷過度依賴而缺乏上游產業鏈戰略調控能力。在這次嚴峻的鐵礦石談判形勢中終于感到了戰略被動滋味。目前鋼鐵企業已經進入微利時期。
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新華社:鋼材市場產能過剩壓力短期難以消化

2006-1-27 14:10:40來源:作者:
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  • 就在幾天前,“中國取代日本成為全球GDP總量第二大國”的消息,引發了輿論關注。不過對于這一切,身處其中的中國人,卻顯得頗為冷靜。
  • 關鍵字:
  • 鋼材市場 產能過剩 難以消化

 

新華社北京1月27日專電(記者 肖敏)鋼鐵市場專家馬忠普日前表示,當前,我國新產能投產的高峰期對鋼材市場的壓力短期難以消化,鋼材市場走出這一周期低谷的平穩運行軌跡,必然要經過市場和企業震蕩。

馬忠普表示,2003年以來,我國冶金行業的固定資產投資達到5000億元,特別是2004年以來投入的3910億元形成的產能,將在這幾年形成新生產能的集中釋放,特別是薄板材的生產能力將有較大幅度的增長。雖然今年投資增長勢頭比去年有所回落,但由于投資周期的原因,直到目前鋼鐵行業仍然保持較大的投資規模,甚至去年8月份出現投資“重新上揚的態勢”。

馬忠普認為,按照國家發改委的統計,今年我國將有7000萬噸新產能釋放,明年還要有8000萬噸新產能釋放。因此,我國鋼鐵新產能的快速增長勢頭直到2007年才能出現較大幅度的回落。

“我國鋼材需求增幅已經出現回落的發展趨勢,如果真的屆時超過5.5億噸鋼鐵產能,市場如何消化?”馬忠普說,如果同中國鋼材需求增長規律結合起來,不難看出中國的這輪產能過剩很可能是長期的。就是目前形成的新產能短期內市場也難以消化。這種階段性新增產能過剩決定了中國鋼材市場明年難以走出價格周期的低谷震蕩走勢。

他認為,世界鋼材需求增長3-4%就認為相當不錯了。而我國一直保持兩位數的需求增長。當前影響鋼材價格的問題不是需求不足,而是供給過剩造成的市場疲軟。2005年,全國鋼材25%以上的高速增長明顯是由新產能增長帶來的后果。同時,我國又由鋼凈出口國轉為凈進口國,更加重了鋼材總量的供大于求。(完)

(關鍵字:鋼材市場 產能過剩 難以消化)

(責任編輯:00863)
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