中新社南寧12月17日電 “新建南寧至玉林鐵路(簡稱南玉高鐵)是廣西對接粵港澳大灣區(qū)的第一條時速350公里的高鐵，也是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高鐵。南玉高鐵建設目前進展順利。”廣西交通投資集團新建南寧至玉林鐵路項目指揮長陳華梁17日接受記者采訪時表示。

據(jù)陳華梁介紹，南深鐵路已經(jīng)列入粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃，目前粵桂兩省區(qū)都在積極推進，力爭全線早日開工建設。今年12月底前將實現(xiàn)南深鐵路玉林至岑溪(桂粵省界)段項目開工建設。全線通車后，南寧到廣州只需兩個小時，到深圳只需兩個半小時。

據(jù)悉，廣西除新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪(桂粵省界)段高鐵外，新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段項目和合浦至湛江高鐵項目也將在近期開工建設，這將加強廣西與廣東的互聯(lián)互通，使廣西加速融入粵港澳大灣區(qū)。

據(jù)介紹，合浦至湛江鐵路將對擴充廣西沿海鐵路運輸能力，對促進北部灣經(jīng)濟區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)具有重要意義；柳州至廣州鐵路已納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，西與黔桂、湘桂、焦柳線相連，中間與益湛鐵路南段相交，東接廣茂、廣珠鐵路，是中國西南地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨物交流的主通道，是廣西柳州、河池等地與粵港澳大灣區(qū)的客運通道之一。

(關鍵字：廣西將建三條連通廣東鐵路 加速融入粵港澳大灣區(qū))